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          河南:液化天然气或将取代压缩天然气

          阅读:1420次 发布时间:2014-3-26

                油改气”近10年来一直是个热门名词。为什么?因为烧气比烧油便宜。据郑州部分出租车司机测算,改造后使用CNG的车辆每天能比烧汽油节省近一半费用。不过,随着油改气”近10年来一直是个热门名词。为什么?因为烧气比烧油便宜。据郑州部分出租车司机测算,改造后使用CNG的车辆每天能比烧汽油节省近一半费用。不过,随着我省LNG加气站的增多,私家车使用LNG代替石油将成为可能。

                “与CNG相比,LNG压缩比更高,私家车使用LNG作为燃料后,续航里程会大幅提高。”7月20日,在接受记者采访时,河南新捷新能源有限公司负责人说。

          2012年底我国实施的新版《天然气利用政策》首次将LNG动力汽车纳入鼓励范围。近两年,LNG在重型卡车、公交车方面呈现爆发式增长。

          在采访中记者了解到,万里运业和长通物流等我省物流龙头企业早在2011年就开始使用LNG新能源汽车。以万里运业为例,截至2013年底,该公司拥有LNG客运车辆119台、LNG货运车辆350台、LNG加气站7座。这些加气站不但满足了企业自身营运车辆的加气需要,还为社会车辆提供加气服务。

          目前,越来越多的LNG新能源汽车正在被省内中小型物流企业所采用,不仅实现了物流的绿色运输,也为企业节省了可观的运行成本。

          长通物流的负责人告诉记者,该公司使用的一汽解放生产的LNG物流载货车,可比常规柴油运输车节能35%左右,每辆车每年可降低运行成本近10万元去年12月,在《河南省车用天然气“十二五”发展规划》发布1年半后,省发改委首次出台调整意见,指出“CNG加气渐趋于饱和,LNG正处于起步和市场开拓阶段,各地要加大车用LNG的发展力度,进一步完善服务网络,并对油气合建站进行政策倾斜”。

          据了解,河南天伦集团旗下的天伦燃气正在通过与省外企业、港口合作的方式布局本省的LNG业务。中国石油[0.40% 资金 研报]天然气集团计划到“十二五”末,在我省“三横三竖”高速公路网上规划建设126座LNG加气站,并规划在“五纵三横”国道、省道上规划建设122座LNG加气站。

          (来源:河南日报)

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